Prototipo Ferrari LaFerrari: un oggetto da collezione a velocità limitata
Il fascino di possedere una Ferrari è innegabile e l’eccitazione si intensifica quando si tratta di un prototipo raro. La terza e ultima fase del prototipo di fabbrica dell’iconica LaFerrari è ora all’asta, offrendo un’opportunità unica per aggiungere un pezzo della storia della Ferrari alla tua collezione.
Un capolavoro verificabile
Questo prototipo LaFerrari del 2014, internamente noto come «F150 Prototipo Preserve PS1», è un mulo di prova perfettamente funzionante che è stato sottoposto a test rigorosi durante lo sviluppo del modello di produzione. Presenta una sorprendente combinazione di colori di Rosso Corsa (rosso), Nero opaco e bianco, che lo distingue dalle sue controparti di produzione.
Stravaganza interiore
L’abitacolo riecheggia il tema unico dell’esterno con sedili in pelle rossa decorati con profili neri a contrasto. Il cruscotto è rivestito in Alcantara nera e fibra di carbonio, creando un ambiente sofisticato e sportivo.
Potere sotto il cofano
Il cuore di questo prototipo LaFerrari è il potente motore V12 Type F140FE da 6,3 litri con componenti prototipo. Questo propulsore aspirato, assistito da due motori elettrici sviluppati in collaborazione con Magneti Marelli, scatena una potenza combinata di 950 cavalli e 664 piedi libbra di coppia.
Velocità limitata
Nonostante il suo impressionante propulsore, questo particolare prototipo presenta una limitazione sostanziale: non è omologato per la strada. La velocità del veicolo è limitata elettronicamente a 30 mph (48 km/h)rendendolo inadatto all’uso stradale.
Esclusività e Valore
Sebbene la LaFerrari omologata per la strada sia una supercar esclusiva con solo 500 coupé e 210 Aperta decappottabili prodotte, i prototipi sono ancora più rari. La Ferrari in genere costruisce un numero limitato di prototipi e pochi sfuggono alla distruzione o all’esposizione nel museo dell’azienda.
Dettagli d’asta
Il prototipo della LaFerrari viene messo all’asta dalla concessionaria Supercar Blondie a Dubai. A due giorni dalla fine, le offerte hanno già superato $ 400.000, circa la metà del prezzo di una LaFerrari di produzione. Il prezzo più alto pagato per una LaFerrari è stato $ 5.360.000ma quel particolare veicolo era guidabile.
La linea di fondo
Questo prototipo LaFerrari è un eccezionale pezzo da collezione per chi cerca un pezzo di storia della Ferrari. Anche se potrebbe non essere adatta per avventure ad alta velocità, offre un’opportunità unica di possedere un capolavoro raro ed esclusivo della leggendaria casa automobilistica italiana.
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