Protótipo Ferrari LaFerrari: um item de colecionador com velocidade limitada
O fascínio de possuir uma Ferrari é inegável e a excitação intensifica-se quando se trata de um protótipo raro. Um protótipo de fábrica da terceira e última fase do icônico LaFerrari está agora em leilão, oferecendo uma oportunidade única de adicionar um pedaço da história da Ferrari à sua coleção.
Uma obra-prima testável
Este protótipo da LaFerrari 2014, conhecido internamente como “F150 Prototipo Preserve PS1”, é uma mula de testes totalmente funcional que passou por testes rigorosos durante o desenvolvimento do modelo de produção. Apresenta uma impressionante combinação de cores de Rosso Corsa (vermelho), Matte Black e branco, diferenciando-o dos seus homólogos de produção.
Extravagância Interior
A cabine ecoa o tema único do exterior com assentos de couro vermelho adornados com debrum preto contrastante. O painel é revestido em Alcântara preta e fibra de carbono, criando um ambiente sofisticado e esportivo.
Poder sob o capô
No coração deste protótipo LaFerrari está um potente motor Tipo F140FE V12 de 6,3 litros com componentes de protótipo. Esta potência naturalmente aspirada, auxiliada por dois motores elétricos desenvolvidos em parceria com a Magneti Marelli, libera 950 cavalos de potência combinados e 664 libras-pés de torque.
Velocidade restrita
Apesar do seu impressionante trem de força, este protótipo em particular tem uma limitação substancial: não é legal nas ruas. A velocidade do veículo é limitada eletronicamente 30 mph (48 km/h)tornando-o impróprio para uso rodoviário.
Exclusividade e Valor
Embora o LaFerrari legalizado para estradas seja um supercarro exclusivo com apenas 500 cupês e 210 conversíveis Aperta produzidos, os protótipos são ainda mais raros. A Ferrari normalmente constrói um número limitado de protótipos e poucos escapam da destruição ou da exibição no museu da empresa.
Detalhes do leilão
O protótipo da LaFerrari está sendo leiloado pela concessionária Supercar Blondie em Dubai. Faltando dois dias, lances já ultrapassaram US$ 400.000, aproximadamente metade do preço de uma LaFerrari de produção. O preço mais alto pago por um LaFerrari foi US$ 5.360.000mas esse veículo específico era dirigível.
O resultado final
Este protótipo LaFerrari é um item de colecionador excepcional para quem procura um pedaço da história da Ferrari. Embora possa não ser adequado para aventuras em alta velocidade, oferece uma oportunidade única de possuir uma obra-prima rara e exclusiva da lendária montadora italiana.
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